浮光掠影大别山

我是藤藤

<br /><br />　　这趟车几乎是合肥到宿松的专列，沿途经停的站点只有八个，合肥庐江柯坦桐城安庆西天柱山太湖宿松。跟列车员聊了几句，知道这趟车可以乘坐一千多人，但每次只有二三百个乘客，长期亏损运营。据说上个世纪九十年代建合(肥)九(江)铁路的时候，论证运量很大，而且各地争相建站，曾经因为省里的一把手发话，铁路从庐江拐了个大弯。但现在看来，庐江火车站太偏僻，作用远没有发挥出来。其实铁路的运营成本还是比较低廉的，问题应该出在路权单位和地方政府，如果宣传到位服务配套，这条铁路的效益一定会充分显现。
　　十点零八分，列车准时到达天柱山站。天柱山站建于1996年，处在合九铁路中段，位于天柱山风景区东北部,离潜山县城3公里，是皖西南地区重要的交通枢纽，属安徽省合九地方铁路公司管辖。出站后看看站前广场，虽然不大，但很整洁，布局也很清爽，两处假山，三处灵壁石，广场主题雕塑是古铜制作的以天柱山主峰为主体的“天柱情”，寓意潜山悠久历史和古皖文化。正准备打的，忽见广场路口有一辆中巴象是公交车，上前一问，果然是。结果只花了三块钱，中途转了一次车，就到了天柱山路上的路桥酒店会场。会议已经开始，有宗亲安排好座位，我就认真地旁听起来。最后主持人征求意见的时候，我也当仁不让地提了几点建议，而且荣幸地全部被采纳。中午饭后已经一点多，返程的火车最早是晚七点半，到家就要十点多了。于是便搭了肥西宗亲的便车，希望早点回到合肥。
　　肥西宗亲三人中，辈分最高的凌士斌开了一家苗木公司，生意做到了大别山里，下午就要绕道岳西洽谈一笔生意;一位是肥西花岗职业高级中学的副校长，叫凌贤甫;另一位年轻人叫凌能生，是安徽省凌氏宗亲联谊总会的副会长。这个小伙子相当精干，善于表达，交际能力强，肥西凌姓家谱的续修工作，就是由他挑头组织起来的。我们一行四人由凌能生驾驶长城越野车，前往岳西县包家乡，跟石佛村的村委会联系苗木销售业务。路上凌士斌就给我打预防针，说是山里人好客，我们可能要在那里吃晚饭，还可能要住一个晚上，明天才能回去。我本来是想搭便车早点回去，这样一来就适得其反了。但事已至此，也只有随他去了。


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