悬臂施工预拱度的研究
本帖最后由 liubao 于 2015-9-1 10:50 编辑 <br /><br />悬臂施工预拱度的研究：摘 要 悬臂施工的大跨度桥梁预拱度的设置直接影响到桥梁是否正常合龙与成桥线形美观。根据悬臂施工的特点 ,把预
拱度分施工预拱度和使用预拱度 ,提出了按正弦曲线分配考虑使用预拱度的方法 ,并将该方法应用到沙湾特大矮塔斜拉桥 ,
为同类桥梁的施工提供一定的参考。
关键词 预拱度 悬臂施工 有限元 正弦曲线 矮塔斜拉桥
桥梁结构特别是大跨度桥梁结构的分段施工,一般总要经历一个长期而又复杂的施工过程以及结构的体系转换过程[ 1 ]
。在悬臂施工过程中由于混凝土自重、 预应力钢筋的张拉、 混凝土收缩与徐变等因素势必会在施工中产生一定的竖向位移,桥梁使用过程中受汽车荷载、 混凝土的长期收缩与徐变等因素的影响也会产生偏离设计线形的竖向位移。这种竖向的位移一般是通过在施工过程中设置一定预拱值来消除,因此如何行之有效地设置预拱度直接关系到桥梁的正常合拢与线形美观。首先从施工和使用两个阶段着手分析影响预拱度的因素,其次从桥梁线形美观、 有利行车为出发点提出按正弦曲线分配预拱度的方法,最后将该方法应用于沙湾特大斜拉桥的施工监。。。。
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